| Κινητήρας και Μετάδοση |
| Τύπος | Αερόψυκτος, 2ΕΕΚ, δικύλινδος εν σειρά, διάστημα ανάφλεξης 270º |
| Χωρητικότητα | 865κ.εκ. |
| Διάμετρος/Διαδρομή | 90 x 68χιλ |
| Σύστημα παροχής καυσίμου | Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων με SAI |
| Εξάτμιση | Ανοξείδωτη ατσάλινη με λαιμούς διπλών τοιχωμάτων και διπλά χρωμιωμένα τελικά |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα X-ring |
| Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος |
| Κιβώτιο | 5-τάχυτο |
| Χωρητικότητα λαδιού | 4.5 λίτρα |
| Πλαίσιο, περιφερειακά και όργανα |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο διπλό σωληνωτό |
| Ψαλίδι | Διπλό, ατσάλινο σωληνωτό |
| Τροχοί | Εμπρός | Χυτός αλουμινίου κράματος 12-άκτινος 16 x 3.0 ίντσες |
| Πίσω | Χυτός αλουμινίου κράματος 12-άκτινος 15 x 4.0 ίντσες |
| Ελαστικά | Εμπρός | 130/90 R16 |
| Πίσω | 170/80 B15 |
| Ανάρτηση | Εμπρός | Πιρούνι Kayaba 41χιλ, 120χιλ διαδρομή |
| Πίσω | Διπλά χρωμιωμένα αμορτισέρ Kayaba με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, 96χιλ διαδρομή πίσω τροχού |
| Φρένα | Εμπρός | Μονός δίσκος 310χιλ, διπίστονη πλευστή δαγκάνα Nissin |
| Πίσω | Μονός δίσκος 255χιλ, διπίστονη πλευστή δαγκάνα Nissin |
| Όργανα/λειτουργίες | Αναλογικό ταχύμετρο με οδόμετρο, ρολόι και πληροφορίες ταξιδιού |
| Διαστάσεις και Χωρητικότητες |
| Μήκος | 2420χιλ |
| Πλάτος (τιμόνι) | 821χιλ |
| Ύψος χωρίς καθρέφτες | 1141χιλ |
| Ύψος σέλας | 690χιλ |
| Μεταξόνιο | 1617χιλ |
| Γωνία κάστερ/Ίχνος | 33º/143χιλ |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ | 19.3 λίτρα |
| Βάρος γεμάτο (έτοιμη για το δρόμο) | 250 κιλά |
| Επιδόσεις (μετρημένες στο στρόφαλο σύμφωνα με 95/1/EC) |
| Μέγιστη ιπποδύναμη | 61PS / 60bhp / 45 kW @ 6800σαλ |
| Μέγιστη ροπή | 72Nm / 53 ft.lbs @ 3300σαλ |
| Αυτονομία καυσίμου | |
| Τιμή |
| Προτεινόμενη Λιανική | € 9.990 |
Πνευματικά δικαιώματα Triumph Motorcycles 2011