SPEED TWIN 900
Loading your ride
Το όχημα που απεικονίζεται ενδέχεται να διαφέρει οπτικά από χώρα σε χώρα, αλλά και από τα οχήματα που κατασκευάζονται και παραδίδονται. Η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα. Παρακαλούμε επισκεφθείτε τον επίσημο αντιπρόσωπο της περιοχής σας για λεπτομέρειες.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Feature | Details |
|---|---|
| Τιμή | |
| Τιμή | Η 9.390,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
| Τύπος | Υδρόψυκτος δικύλινδρος σε σειρά, 8-βάλβιδος, 1 ΕΕΚ, 270° διάστημα ανάφλεξης |
| Χωρητικότητα | 900 κ.εκ. |
| Διάμετρος | 84.6 χλστ |
| Διαδρομή | 80 χλστ |
| Συμπίεση | 11.0:1 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη EC | 65 PS / 7.500 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή EC | 80 Nm / 3.800 σ.α.λ. |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών μπεκ |
| Εξάτμιση | Εξάτμιση 2-2 από βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα |
| Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος, υποβοηθούμενος |
| Κιβώτιο | 5 ταχυτήτων |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό δύο δοκών |
| Ψαλίδι | Δύο μπράτσων |
| Εμπρός Τροχός | Πολλαπλών ακτίνων, από κράμα αλουμινίου, 18" x 2.75” |
| Πίσω Τροχός | Πολλαπλών ακτίνων, από κράμα αλουμινίου, 17” x 4.25” |
| Εμπρός Ελαστικό | 100/90-18 |
| Πίσω Ελαστικό | 150/70 R17 |
| Εμπρός Ανάρτηση | Πιρούνι 41 χλστ. |
| Πίσω Ανάρτηση | Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης |
| Εμπρός Φρένα | Μονός πλευστός δίσκος 310χιλ, τετραπίστονη σταθερή αξονική δαγκάνα Brembo, ABS |
| Πίσω Φρένο | Μονός πλευστός δίσκος 255χιλ, διπίστονη πλευστή αξονική δαγκάνα Brembo, ABS |
| Όργανα | Μονό αναλογικό ταχύμετρο με πολυ-λειτουργική οθόνη LCD |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ | |
| Πλάτος (Τιμόνι) | 780 χλστ |
| Ύψος Χωρίς Καθρέφτες | 1.115 χλστ |
| Ύψος Σέλας | 765 χλστ |
| Μεταξόνιο | 1450 χλστ |
| Γωνία Κάστερ | 25.1 º |
| Ίχνος | 102.4 χλστ |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 12 λίτρα |
| Υγρό βάρος | 216 κιλά |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | |
| Κατανάλωση Καυσίμου | 4.1 λ/100χλμ |
| Ρύποι CO2 | EURO 5: Οι μετρήσεις των εκπομπών CO2 και κατανάλωσης καυσίμου γίνονται σύμφωνα με τον κανονισμό 168/2013/EC. Τα στοιχεία κατανάλωσης αντλούνται από συγκεκριμένες συνθήκες δοκιμών και παρέχονται μόνο για σκοπούς σύγκρισης. Ενδέχεται να μην αντανακλούν τα αποτελέσματα στην πραγματική οδήγηση. |
ΠΛΗΡΗΣ ΘΕΑΣΗ 360°
ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΟΣ ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΥΨΗΛΗΣ ΡΟΠΗΣ
Ο αναβαθμισμένος υψηλής ροπής κινητήρας Bonneville 900 κ.εκ. της Speed Twin προσφέρει συναρπαστική απόδοση, με 80Nm μέγιστης ροπής και 65 PS μέγιστης ισχύος. Πλέον είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro5 και εκπέμπει λιγότερους ρύπους. Με εκπληκτικές επιδόσεις, αλλά και με τον κλασικό βρετανικό δικύλινδρο ήχο, αυτός ο κινητήρας θα σας ενθουσιάσει.
ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΟ DNA
Το πνεύμα της Bonneville του 1959 συνεχίζει να ζει, με το λιτό, κλασικό custom στυλ και το εμβληματικό Triumph DNA της Speed Twin, το οποίο είναι εμφανές από την εντυπωσιακή σιλουέτα της μέχρι και τις χαρακτηριστικές εσοχές για τα γόνατα του αναβάτη, τις ψύκτρες του κινητήρα και τα δύο τελικά με την ανοδική κλίση.
ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙΣ
Στις αναβαθμίσεις που έγιναν συμπεριλαμβάνονται νέοι τροχοί από κράμα αλουμινίου με κατεργασμένες λεπτομέρειες στις ακτίνες, νέα κομψή επίπεδη σέλα, νέας σχεδίασης πλαϊνά καπάκια και πολυτελή γραφικά από φύλλο αλουμινίου στο ρεζερβουάρ, καθώς και νέα φινιρίσματα στα σώματα ψεκασμού και βραχίονες προβολέα από βουρτσισμένο αλουμίνιο.
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΑΝΕΣΗ
Η χαρακτηριστική ευκολία στην οδήγηση της Speed Twin έχει επιτευχθεί με τη συμβολή του χαμηλού ύψους της σέλας στα 765 χλστ., καθώς και μέσω τις εξαιρετικής στατικής εργονομίας που πλέον ενισχύεται από μια νέα επίπεδη σέλα με παχύτερο αφρώδες υλικό, η οποία εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση.
ΟΔΗΓΗΣΗ ΠΟΥ ΕΜΠΝΕΕΙ ΣΙΓΟΥΡΙΑ
Φρένα, ανάρτηση και ελαστικά υψηλών προδιαγραφών, υποβοηθούμενος συμπλέκτης, τεχνολογία επικεντρωμένη στον αναβάτη και άνετη εργονομία, όλα συνδυάζονται για να προσφέρουν τη γεμάτη έμπνευση και σιγουριά εμπειρία οδήγησης της Street Twin.
ΦΡΕΝΑ ΥΨΗΛΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ
Οι υψηλών προδιαγραφές και 4 εμβόλων μπροστινές δαγκάνες Brembo και οι δίσκοι των 310 χλστ. παρέχουν εξαιρετική ισχύ πέδησης και πολύ καλό έλεγχο, με εξαιρετικό“δάγκωμα” και μοναδική αίσθηση.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ
Το πιρούνι των 41 χλστ. διαθέτει λαστιχένιες φυσούνες και συνεργάζεται τέλεια με τα δύο αμορτισέρ του πίσω τροχού. Η διαδρομή των 120 χλστ. και στους δύο τροχούς εξασφαλίζει άνεση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Τα προγράμματα οδήγησης Road και Rain προσαρμόζουν την χαρτογράφηση του κινητήρα και τις ρυθμίσεις των συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης και ABS. Η μοτοσυκλέτα είναι εφοδιασμένη με εξαιρετικής αισθητικής πίσω φως LED, πρίζα φόρτισης USB και σύστημα ακινητοποίησης.
ΚΙΤ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ A2
Το προαιρετικό κιτ μείωσης της ισχύος για προσαρμογή στις απαιτήσεις του διπλώματος Α2 καθιστά ευκολότερη την απόκτηση μια αυθεντικής, εμβληματικής μοτοσυκλέτας. Το κιτ μπορεί να τοποθετηθεί στην Speed Twin από τον επίσημο ντίλερ της επιλογής σας, ο οποίος θα μπορέσει εύκολα να επαναφέρει την ισχύ όταν αποκτήσετε το πλήρες δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας.
ΛΟΓΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΕΙΣ
Πλήρεις λεπτομέρειες και οι λόγοι που κάνουν μοναδική την Speed Twin.
|
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
|
|---|---|
| Κινητήρας | Υψηλής ροπής κινητήρας 900 κ.εκ. με δύο παράλληλους κυλίνδρους και διάστημα ανάφλεξης 270° |
| Συμμόρφωση | Συμβατότητα με το δίπλωμα Α2 (προαιρετικό κιτ μετατροπής) |
| Συμπλέκτης | Συμπλέκτης υποβοήθησης ροπής |
| Σύστηγμα ελέγχου πρόσφυσης | Γκάζι ride-by-wire με απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης |
| Προγράμματα οδήγησης | 2 προγράμματα οδήγησης (Road και Rain) |
| Ανάρτηση | Πιρούνι 41 χλστ. με λαστιχένιες φυσούνες και δύο πίσω αμορτισέρ |
| Φρένα | Μπροστινές δαγκάνες 4 εμβόλων Brembo, πίσω δαγκάνα Nissin και ABS |
| Τροχοί | Τροχοί από κράμα αλουμινίου με μηχανικά επεξεργασμένες λεπτομέρειες στις ακτίνες |
| Όργανα | Μονό όργανο με αναλογικό ταχύμετρο και πολλαπλών λειτουργιών οθόνη LCD |
| Φωτισμός | Πίσω φως LED με μοναδικό μοτίβο φωτισμού |
| USB | Πρίζα φόρτισης USB κάτω από τη σέλα |
| Immobiliser | Αναμεταδότης immobilizer, ενσωματωμένος στο κλειδί |
| Σέλα | Επίπεδη σέλα με χαμηλό ύψος στα 765 χλστ. |
| Σέρβις | 16.000 χλμ. ή 12 μήνες, όποιο προηγηθεί. |
|
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
|
|---|---|
| Κινητήρας | Υψηλής ροπής κινητήρας 900 κ.εκ. με δύο παράλληλους κυλίνδρους και διάστημα ανάφλεξης 270° |
| Συμμόρφωση | Συμβατότητα με το δίπλωμα Α2 (προαιρετικό κιτ μετατροπής) |
| Συμπλέκτης | Συμπλέκτης υποβοήθησης ροπής |
| Σύστηγμα ελέγχου πρόσφυσης | Γκάζι ride-by-wire με απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης |
| Προγράμματα οδήγησης | 2 προγράμματα οδήγησης (Road και Rain) |
| Ανάρτηση | Πιρούνι 41 χλστ. με λαστιχένιες φυσούνες και δύο πίσω αμορτισέρ |
| Φρένα | Μπροστινές δαγκάνες 4 εμβόλων Brembo, πίσω δαγκάνα Nissin και ABS |
| Τροχοί | Τροχοί από κράμα αλουμινίου με μηχανικά επεξεργασμένες λεπτομέρειες στις ακτίνες |
| Όργανα | Μονό όργανο με αναλογικό ταχύμετρο και πολλαπλών λειτουργιών οθόνη LCD |
| Φωτισμός | Πίσω φως LED με μοναδικό μοτίβο φωτισμού |
| USB | Πρίζα φόρτισης USB κάτω από τη σέλα |
| Immobiliser | Αναμεταδότης immobilizer, ενσωματωμένος στο κλειδί |
| Σέλα | Επίπεδη σέλα με χαμηλό ύψος στα 765 χλστ. |
| Σέρβις | 16.000 χλμ. ή 12 μήνες, όποιο προηγηθεί. |