SPEED 400
Loading your ride
Το Speed 400 φέρνει το αδιαμφισβήτητο custom στυλ της Triumph, τον ευέλικτο χειρισμό, τις επιδόσεις απόκρισης και την ποιότητα κατασκευής που καθορίζει την κατηγορία σε μια νέα γενιά αναβατών.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Feature | Details |
|---|---|
| Price | |
| Price | ΑΠΟ 5.690,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
| Τύπος | Υγρόψυκτος, 4βαλβιδος, 2ΕΕΚ, μονοκύλινδρος |
| Χωρητικότητα | 398.15 cc |
| Διάμετρος | 89.0 mm |
| Διαδρομή | 64.0 mm |
| Συμπίεση | 12:1 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη EC | 40 PS @ 8.000 σαλ |
| Μέγιστη ροπή EC | 37.5 Nm @ 6,500 σαλ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου Bosch με ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού |
| Εξάτμιση | Ανοξείδωτο σύστημα κεφαλής διπλού περιβλήματος με σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα X-ring |
| Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος με υποβοήθηση ολίσθησης |
| Κιβώτιο | 6-τάχυτο |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |
| Πλαίσιο | Υβριδικό με ράχη/περιμετρικό, από σωληνοειδή χάλυβα, βιδωτό πίσω υποπλαίσιο |
| Ψαλίδι | Στις δύο πλευρές, από χυτό κράμα αλουμινίου |
| Εμπρός Τροχός | Χυτό κράμα αλουμινίου, με 10 ακτίνες 17 x 3 ίντσες |
| Πίσω Τροχός | Χυτό κράμα αλουμινίου, με 10 ακτίνες 17 x 4 ίντσες |
| Εμπρός Ελαστικό | 110/70 R17 |
| Πίσω Ελαστικό | 150/60 R17 |
| Εμπρός Ανάρτηση | Ανάποδο πιρούνι Big Piston 43 χλστ. Διαδρομή τροχού 140 χλστ |
| Πίσω Ανάρτηση | Μονόσοκ αερίου RSU με εξωτερικό ρεζερβουάρ και ρύθμιση προφόρτισης. Διαδρομή τροχού 130 χλστ |
| Εμπρός Φρένα | Σταθερός δίσκος 300 χλστ, τετραέμβολη ακτινική δαγκάνα, ABS |
| Πίσω Φρένο | Σταθερός δίσκος 230 χλστ, αιωρούμενη δαγκάνα, ABS |
| Όργανα | Αναλογικό ταχύμετρο με ενσωματωμένη οθόνη LCD πολλαπλών λειτουργιών |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ | |
| Πλάτος (Τιμόνι) | 814 mm |
| Ύψος Χωρίς Καθρέφτες | 1084 mm |
| Ύψος Σέλας | 790 mm |
| Μεταξόνιο | 1377 mm |
| Γωνία Κάστερ | 24.6 º |
| Ίχνος | 102 mm |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 13 L |
| υγρό βάρος | 170 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | |
| Κατανάλωση Καυσίμου | 3.5L/100km (80.7 mpg) |
| Νούμερα CO2 | 83.8 g/km EURO 5 CO2 Τα νούμερα εκπομπών CO2 και κατανάλωσης καυσίμου μετριούνται σύμφωνα με τον κανονισμό 168/2013/EC. Τα νούμερα κατανάλωσης καυσίμου προέρχονται από συγκεκριμένες συνθήκες δοκιμών και υπάρχουν για σκοπούς σύγκρισης μόνο. Μπορεί να μην αντανακλούν πραγματικά αποτελέσματα οδήγησης. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Σέρβις | |
| Service Interval | 16.000 χλμ / 12 μήνες (όποιο έρθει πρώτο) |
|
Χαρακτηριστικά
|
|
|---|---|
| Κινητήρας | Κινητήρας της σειράς TR γεμάτος χαρακτήρα και απόκριση (συμβατός με Euro 5) |
| Κιβώτιο | Κιβώτιο 6 σχέσεων με συμπλέκτη υποβοήθησης ροπής |
| Σύστηγμα ελέγχου πρόσφυσης | Γκάζι ride-by-wire με απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης |
| Εργονομία | Προσβάσιμο ύψος σέλας 790 χιλ, λεπτή μέση και συναρπαστική εργονομία |
| Πλαίσιο | Ελαφρύ πλαίσιο με βιδωτό πίσω υποπλαίσιο και ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο |
| Ανάρτηση | Ανάποδο πιρούνι διαμέτρου 43 χιλ και πίσω αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση |
| Φρένα | Δίσκος 300χιλ και ισχυρή ακτινική δαγκάνα με ABS |
| Όργανα | Αναλογικό ταχύμετρο με ενσωματωμένη οθόνη LCD με πλήρεις δυνατότητες |
| Φωτισμός | Φώτα πλήρως LED με φως ημέρας (DRL) και υπογραφή στο πίσω φως |
| Σέρβις | Κορυφαίο στην κατηγορία διάστημα σέρβις 16.000 χλμ |
|
Χαρακτηριστικά
|
|
|---|---|
| Κινητήρας | Κινητήρας της σειράς TR γεμάτος χαρακτήρα και απόκριση (συμβατός με Euro 5) |
| Κιβώτιο | Κιβώτιο 6 σχέσεων με συμπλέκτη υποβοήθησης ροπής |
| Σύστηγμα ελέγχου πρόσφυσης | Γκάζι ride-by-wire με απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης |
| Εργονομία | Προσβάσιμο ύψος σέλας 790 χιλ, λεπτή μέση και συναρπαστική εργονομία |
| Πλαίσιο | Ελαφρύ πλαίσιο με βιδωτό πίσω υποπλαίσιο και ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο |
| Ανάρτηση | Ανάποδο πιρούνι διαμέτρου 43 χιλ και πίσω αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση |
| Φρένα | Δίσκος 300χιλ και ισχυρή ακτινική δαγκάνα με ABS |
| Όργανα | Αναλογικό ταχύμετρο με ενσωματωμένη οθόνη LCD με πλήρεις δυνατότητες |
| Φωτισμός | Φώτα πλήρως LED με φως ημέρας (DRL) και υπογραφή στο πίσω φως |
| Σέρβις | Κορυφαίο στην κατηγορία διάστημα σέρβις 16.000 χλμ |
ΣΤΥΛ ΚΑΙ DNA
Από το κλασικό προφίλ κινητήρα και το σμιλεμένο ρεζερβουάρ καυσίμου μέχρι το φινίρισμα υψηλής ποιότητας, το απογυμνωμένο custom μοντέρνο στυλ και η διαχρονική σιλουέτα της Speed 400 είναι αναμφισβήτητα Triumph.
ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ
Τα χαρακτηριστικά μαύρα περιβλήματα κινητήρα με βαφή πούδρας, το σκληρό ανοδιωμένο χρυσό πιρούνι, η βαφή υψηλής ποιότητας και οι εξαιρετικές λεπτομέρειες διασφαλίζουν ότι το φινίρισμα στη Speed 400 είναι κορυφαίο παντού.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TR-SERIES
Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας της σειράς TR συνδυάζει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με τη μοντέρνα κλασική αισθητική για να προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις, την χαρακτηριστική και ανταποδοτική αίσθηση της Triumph και την αλάνθαστη νότα της εξάτμισης.
ΠΛΑΙΣΙΟ & ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Το ολοκαίνουργιο πλαίσιο roadster και η υψηλής ποιότητας ανάρτηση προσφέρουν ουδέτερη συμπεριφορά που εμπνέει εμπιστοσύνη και την τέλεια θέση οδήγησης για μια διασκεδαστική και συναρπαστική οδήγηση για νέους και έμπειρους αναβάτες.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ ΑΝΑΒΑΤΗ
Η Speed 400 είναι ιδανική για αναβάτες όλων των μεγεθών. Χάρη στη λεπτή μέση, η ελκυστική και φυσική θέση οδήγησης συνδυάζει την άνεση με τους γεμάτους σιγουριά επιτόπιους ελιγμούς.
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Οι ελαφριές ζάντες 10 ακτίνων 17 ιντσών από χυτό αλουμίνιο συμβάλλουν στον ευέλικτο χειρισμό της Speed 400 και τα ελαστικά premium μάρκας παρέχουν εμπιστοσύνη σε όλες τις συνθήκες.
ΦΡΕΝΑ
Η απόκριση και η σιγουριά στην απόδοση πέδησης παρέχεται χάρη στην ακτινική δαγκάνα με δύο έμβολα και τον αιωρούμενο δίσκο, με μεταλλικά σωληνάκια φρένων και ABS της Bosch.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Η Speed 400 είναι γεμάτη με σύγχρονη τεχνολογία επικεντρωμένη στον αναβάτη για να βελτιώνει κάθε διαδρομή, συμπεριλαμβανομένου του απενεργοποιήσιμου ελέγχου πρόσφυσης, του συμπλέκτη υποβοήθησης ροπής, του ABS της Bosch, του φωτισμού LED και των ολοκαίνουργιων οργάνων διπλής διάταξης.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η Speed 400 είναι εξοπλισμένη με κλειδαριά τιμονιού και αντικλεπτικό immobilizer ως στάνταρ. Ένα τσιπ ασφαλείας ενσωματωμένο στο κλειδί ανάφλεξης διασφαλίζει ότι μόνο ο ιδιοκτήτης μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα.
ΑΞΙΑ
Με κορυφαίες προδιαγραφές, ποιότητα και επιδόσεις με χαμηλό κόστος λειτουργίας, διάστημα σέρβις 16.000 χλμ και εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων δύο ετών — η Speed 400 αντιπροσωπεύει απίστευτη αξία.
Εμβληματική
Ένας μελλοντικός θρύλος, ένα έμβλημα στα σκαριά. Κατασκευασμένη και τελειοποιημένη για μια εντελώς νέα γενιά αναβατών της Triumph.
